Siamo nel mondo Audi marchio di alti valori qualitativi, prestazionali e di design e il concessionario vuole creare un centro per l'appunto di eccellenza a Töveks rivolgendosi al dealer WORKY certo che saprà interpretare le Sue esigenze.
Durante l'incontro, organizzato opportunamente per capire le aspettative e le necessità del cliente, emerge subito una priorità da parte dell'esperto responsabile Aftersales di Audi: è costernato dalla varietà di tipologie di scarichi, che da un lato contribuiscono ad arricchire il design delle vetture, ma dall'altro lo costringono a cambiare di continuo le bocchette nell'impianto della sua officina esistente pena il mancato utilizzo del sistema. Ogni giorno minuti preziosi dei suoi tecnici vengono persi in questa operazione, senza contare investimenti continui in adattatori, per tenere il passo con i nuovi modelli.
Il project manager WORKY, coinvolto dal rivenditore, presenta la soluzione a questo problema: il braccio universale touchless GTL.
GTL è un braccio autoportante studiato dal team WORKY per l'aspirazione dei gas di scarico che è catatterizzato dal fatto che non entra mai in contatto con la vettura. Il braccio viene posizionato in prossimità del paraurti ed è in grado di convogliare i gas fuori dalla zona di lavoro, a prescindere dalla forma o dalla posizione del tubo di scarico. Inoltre, non avendo alcun contatto con le preziose auto, elimina il rischio di graffi o ammaccature accidentali.
Il cliente è entusiasta all'idea, ma sorge una domanda: cosa succede quando sul ponte sollevatore vengono posizionate auto di lunghezze diverse? L'officina infatti può manutenere una A1, così come un Q7 e la distanza tra il posteriore della macchina e la canalina varia notevolmente.
Grazie alla sua estrema flessibilità, il braccio universale GTL ha una escursione/estensione di 2,5 mt dall'asse della canalina (datasheet), rendendolo assolutamente unico nel suo genere.
Le legittime obiezioni del responsabile service vengono con queste risposte superate e si procede con l'installazione dei touchless GTL, sia in officina che in carrozzeria.
L'impianto risulta talmente facile da utilizzare, che il cliente sceglie lo stesso sistema anche per l'aspirazione dei fumi di saldatura, stavolta con bracci scorrevoli SBF-160.
Il risultato è un service center funzionale ed un ambiente di lavoro user-friendly.
Lavora con noi, affidati a persone capaci.
