Henry Ford war - wie Enzo Ferrari - ein Visionär und Anfang der 60er Jahre positiv beeindruckt von der Werbung, die berühmten Autobauern wie Ferrari, Porsche, Aston Martin und Jaguar durch ihre Teilnahme an Rennen zu Teil wurde. (daher das Motto: “Win on Sunday, sell on Monday“ bzw. „Wer sonntags gewinnt, der montags verkauft“)
Deshalb versuchte er auf Anraten von Lee Iacocca die legendäre Marke mit dem bäumenden Pferd aus Maranello zu kaufen.
Die Verhandlungen scheiterten kläglich, da Ford von Enzo Ferrari kurzerhand abgefertigt wurde. Ford aber gab nicht auf und beschloss, sein Abenteuer in der Welt der Autorennen fortzusetzen. Zunächst als Sponsor von Carrol Shelby in der Kategorie Gran Turismo mit dem Ford Cobra 427 S/C, dann in Kooperation mit der Lola von Eric Broadley mit dem Bau eines Fahrzeugs, das es mit Ferrari aufnehmen und sogar siegen konnte.
Das war die Geburtsstunde des Ford GT 40, dessen Name auf die Höhe des Fahrzeugs, gemessen an der Windschutzscheibe, verwies (40 Zoll, also knapp über einem Meter, wie es die sportlichen Vorgaben der damaligen Zeit forderten).
Es folgten die ersten großen internationalen Erfolge bei den Rennen von Daytona und Sebring sowie, 1966, der erste von vier Ford Siegen in Folge beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Ford hatte seine Revanche, er schlug Ferrari und wurde zur Legende.
Durch seine visionäre Hartnäckigkeit behielt er im Kampf Ferrari – Ford die Oberhand. Der Rest ist die Geschichte zweier Giganten aus der Welt der Autos, die angetrieben von der Leidenschaft und der Liebe zu ihrer Arbeit keine Grenzen kannten.
Heute möchte WORKY dem Ford GT 40 seinen GROLLY-YA widmen. Eine mobile, tragbare Lösung für die Abgasabsaugung. Diese Einheit ist eine ausgezeichnete Lösung für Sportwagen, die sich dank der beiden Stutzen mit großen Öffnungen eigenständig und ohne Kontakt mit dem Fahrzeug an den Armen positionieren lassen. Insbesondere verfügt der Satz über einen Sauger mit 1 PS, der an zwei Schlauchleitungen mit Ø 100 und Hitzefestigkeit bis 200°C angeschlossen ist. An ihren Enden befinden sich zwei Gummistutzen mit Drosselungsschieber. Die Haltearme der Stutzen sowie der Sauger sind höhenverstellbar. Die Einheit GROLLY-YA bedarf keiner stationären Installation und eignet sich für Fahrzeuge mit Einzel- oder Doppelauspuff. Dank der praktischen und einfachen Handhabung ist GROLLY-YA ideal für private Garagen, Oldtimermuseen und temporäre Werkstätten. Zur Ausstattung der Absaugeinheit GROLLY-YA gehört der Ausrüstungssatz GROLLY-GTP15010: 10 m Schlauchleitung, Ø 150 mm, um die abgesaugten Abgase ins Freie zu befördern.
